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                • 概述
                • 典型應用
                  • 飛機機翼

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                      民用航空-飛機機翼加工

                    • QQ截圖20181127105053.png

                      加工特點:
                      1.材料為復合材料,難加工材料
                      2.薄壁件容易變形
                      3.形位公差要求嚴格
                      4.形狀復雜,外形變斜角變化大,外形多為雙曲面,要求成形精確。
                    • QQ截圖20181127105058.png

                      推薦機型:

                      PM2560U龍門加工中心
                      設備基本要求:
                      1.五軸五聯動龍門五面體
                      2. 機床選擇德國進口高速電主軸,A/C聯動雙擺頭
                      3.采用重載滾柱直線導軌,摩擦力小、承載能力強、高速振動小、低速無爬行、定位精度高
                      4.主要鑄件均經過有限元分析,筋格布置合理,充分滿足機床高扭矩切削的需要
                      5.配置高性能HEIDENHAIN ITNC640數控系統,保證機床控制的穩定性,也保證了用戶要求的數控加工功能和輔助功能
                      6.X、Y、Z三軸采用HEIDENHAIN進給驅動電機,穩定性好,運行可靠
                      • QQ截圖20181127105104.png
                      加工工藝流程 :
                      采用五軸五聯動龍門五面體,正反粗、精各兩序加工
                      OP10:粗加工機翼背面
                      OP20:粗加工機翼正面
                      OP30:精加工機翼背面
                      OP40:精加工機翼正面

                  • 典型飛機機身零件

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                      飛機制造中需要用機床加工的典型零件,主要有飛機機身結構件和發動機的關鍵零件兩部分。

                    • QQ截圖20181127105116.png

                      加工特點:

                      飛機機身結構件:
                      飛機機身結構件的典型零件有梁、筋、肋板、框、壁板、接頭、滑軌等類件。且以扁平件、細長件、多腔件和超薄壁隔框結構件為主。毛坯為板材、鍛件和鋁合金擠壓型材。材料利用率僅為5%-10%左右,原材料去除量大。目前,國內飛機零件,90%以上為鋁合金及鈦合金件,少量為不銹鋼。這些零件都是薄壁結構,形狀復雜,外形變斜角變化大,外形多為雙曲面,要求成形精確。
                    • QQ截圖20181127105123.png

                      推薦機型:

                      PM系列龍門加工中心
                  • 典型發動機零件

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                      飛機制造中需要用機床加工的典型零件,主要有飛機機身結構件和發動機的關鍵零件兩部分。

                    • QQ截圖20181127105130.png

                      加工特點:

                      飛機發動機關鍵零部件:飛機發動機的關鍵件有機匣、各類葉片和整體葉盤,其結構特點如下:(1)、零件的輪廓尺寸越來越大。如有的梁類零件的長度已達到13m。(2)、零件的變斜角角度變化大,超薄壁等。最薄處尺寸只有0.76mm左右,所以,加工工藝剛性差。(3)、零件的結構越來越復雜,很多零件采用整體結構。(4)、零件的尺寸精度和表面質量要求越來越高,如有些零件加工后出現的毛刺等缺陷,不允許用人工去除。
                    • QQ截圖20181127105136.png

                      推薦機型:

                      VNL系列數控立式車床
                  • 飛機機翼

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                    • QQ截圖20181127105144.png

                      加工特點:

                      1.材料為復合材料,難加工材料
                      2.薄壁件容易變形
                      3.形位公差要求嚴格
                      4.形狀復雜,外形變斜角變化大,外形多為雙曲面,要求成形精確。
                      加工工藝流程
                      采用五軸五聯動龍門五面體,正反粗、精各兩序加工
                      OP10:粗加工機翼背面
                      OP20:粗加工機翼正面
                      OP30:精加工機翼背面
                      OP40:精加工機翼正面
                    • TcTGOcHc26PM2560U.jpg

                      推薦機型:

                      PM2560U龍門加工中心
                      設備基本要求:
                      1.五軸五聯動龍門五面體
                      2. 機床選擇德國進口高速電主軸,A/C聯動雙擺頭
                      3.采用重載滾柱直線導軌,摩擦力小、承載能力強、高速振動小、低速無爬行、定位精度高
                      4.主要鑄件均經過有限元分析,筋格布置合理,充分滿足機床高扭矩切削的需要
                      5.配置高性能HEIDENHAIN ITNC640數控系統,保證機床控制的穩定性,也保證了用戶要求的數控加工功能和輔助功能
                      6.X、Y、Z三軸采用HEIDENHAIN進給驅動電機,穩定性好,運行可靠
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